电动 Eagle Speeder 起飞。 （本专栏所有照片均由湖北日报记者薛婷、王继凯拍摄） 云 SW-ONE eVTOL 载人飞行。 飞行汽车在仙桃进行测试。 湖北日报讯（记者 王继凯 郑广全 通讯员 杨德义 通讯员 刘莫亚）未来，市区“飞行”出行或许不再是梦想。 1月1日，我部启动eVTOL（电动垂直起降飞行器）试飞，三款新产品首飞。 eVTOL 是一种能够垂直起飞和降落的全电动飞机。它可以在没有跑道的情况下起飞和降落。能源主要是锂电池，但也使用氢能等清洁技术。 2025年，我省将针对省内生产的电动垂直起降整机研制开展“宣讲引领”活动。湖北公司。目前该厂正在开发的整机有10台特。 一架橙白色飞碟形飞机在中国光谷低空经济产业园平稳起飞。这是电鹰科技集团有限公司研发的电鹰eVTOL飞行器，是我国第一款一吨级涵道飞行器。 Electric Eagle Speedster 没有轮子或飞机“机翼”，而是有八个密封转子。电鹰科技集团股份有限公司总裁蔡晓东表示，电鹰飞行汽车的研发将耗时六年，计划于2025年7月完成首次试飞。电鹰最大起飞重量1.2吨，最大有效载荷450公斤，连续飞行时间超过20分钟。初期将主要用于物流运输和铁路救援。一旦具备资格，就成为低空出行的交通工具。 另一款eVTOL飞行汽车也在智人号进行试飞仙桃国家高新区制造工业园。现场记者看到，飞行汽车的螺旋桨开始快速旋转，机翼展开，很快就起飞了。飞行后，飞行汽车可以在地面上自由行驶。 华中科技大学航空航天学院党委副书记宋建涛介绍，2023年，该校师生设计的飞行汽车将获得国家奖，并介绍，从此开始成果转化。该项目于去年2月在仙桃安装，飞行汽车于9月完成首次试飞。 安装在武汉市汉阳区长阳低空生态中心的“云SW-ONE”载人电动垂直起降飞机在人员操控下升上天空，完成空中行走、空中转弯等操作。 eVTOL由智云航空科技（武汉）研发该公司业务总监谭成介绍，该机已完成悬停飞行、低空飞行、前飞等飞行试验，以及假人安全飞行试验。 “未来，这款飞行器将与特种车辆结合应用于更多场景。” 据湖北省国防科工局官员介绍，除了本次公布的三款eVTOL产品外，武汉迅起科技有限公司和武汉复兴通用航空有限公司也在进行相关产品的飞行测试，预计很快就会发布公告。湖北民泰航空科技有限公司和华中科技大学李仁富教授团队等五家EMDAM及设备正在加快研发步伐。相关产品计划于今年晚些时候完成试飞。