湖北日报讯（大辉记者 邵思桥通讯员）12月15日，梁、涵、挡土墙安装等主体工程完成。湖北交通投资集团投资建设的沪渝高速公路武黄段改扩建工程。桥梁工程竣工率超过95%。 1000多名承包商和400个团队共同努力，在年底前完成了该项目。本次改扩建将采用两侧分宽的方式，由两侧4车道扩建为两侧8车道。道路总宽度将由24米增至42米，设计时速增至120公里/小时。当你走进武黄改扩建工程施工现场，你不仅感受到施工的喧嚣，更感受到真正“智慧”的氛围。管理方面，本项目深度应用了一体化智能管理平台。它就像一个超级智能管家24小时在线。我们推出新版移动端应用，集成项目影像背书、转让、讨论、保密管理等基础工作流程，支持快速审批、流程检查。使用方便，极大提高跨职能协作和现场管理效率。施工过程中最精彩的部分就是无人摊铺技术。在北斗高精度定位和5G超高清通信技术的支持下，路面轨迹控制精度达到毫米级。不仅保证了路面的平整度和质量，而且显着减少了道路交通材料的浪费。在环保领域，该项目采取创新措施大规模应用基于固体废物的低碳复合胶凝材料（MSC）。这是矿渣、钢渣、粉煤灰等工业废弃物的一次辉煌转化，这些原本堆积如山、问题重重的工业废弃物，却利用先进工艺和技术转化为高性能铺路材料。武黄高速公路连接武汉“中国光谷”、鄂州空港经济区、黄石经济开发区等“工业黄金走廊”。改扩建后，日均车流量将由5万辆增至10万辆以上，有效缓解武黄高速公路拥堵问题，成为连接武汉新城和花湖国际机场的黄金通道，推动武黄高速公路一体化发展。